ВНИМАНИЕ! «ТАРИФ НЕВОЗВРАТНЫЙ»

24/09/2016

Купив билет на самолет, потенциальный пассажир рассчитывает воспользоваться им, проще говоря – долететь до места назначения. Но ситуации в жизни бывают всякие – приходится отказываться от рейса в силу различных причин – семейные обстоятельства, неспокойная политическая обстановка в стране назначения, стихийные бедствия. Обращается такой гражданин в организацию-перевозчик с требованием вернуть деньги за билеты, либо даже в кассу аэровокзала, а ему отказывают. Отказывают не в том, чтобы снять с рейса ввиду возврата провозного документа (билета), а в том, чтобы вернуть деньги (провозную плату). Или же их готовы вернуть, но с существенными удержаниями.

Как же так? – спросите вы. Ведь он потребитель, имеющий право отказаться от услуги перевозки в любой момент. Отказ же от еще не оказанной услуги влечет возврат оплаченных за нее денег. С одной стороны, все верно. Но только в том случае, если мы говорим об услугах вообще. Тут же мы сталкиваемся с особым видом услуги – перевозка пассажира воздушным транспортом. А, следовательно, применение Закона о защите прав потребителей и Гражданского кодекса РФ ограничено специальным законом. Таковым является Воздушный кодекс РФ.

Именно Воздушный кодекс РФ в статье 108 и предусматривает право перевозчика не возвращать провозную плату за приобретенный, а затем возвращаемый авиабилет. Итак, провозная плата не возвращается, если: 1) пассажир уведомил перевозчика об отказе от воздушной перевозки после окончания времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс; 2) если пассажиром заключен договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира.

С первым случаем все понятно – закончилась регистрация, опоздал на посадку в самолет, – сам, как говорится виноват, ничего не попишешь. Со вторым же случаем возникают сложности. Часто пассажир утверждает, что при покупке билета никаких договоров он не заключал. Ведь в понимании простого гражданина-обывателя любой договор – это единый документ, подписанный обеими сторонами, устанавливающий взаимные права, обязанности и ответственность. Но мы-то с вами знаем, что это далеко не всегда так. Заключение договора может подтверждать и совершением определенных действий, перепиской, фиксирующей эти действия, выдачей какого-то документа, уплатой денег, мало ли! Так и здесь. Покупая билет на самолет, уплачивая деньги и получая этот самый билет, человек и заключает тем самым договор на оказание услуг по его перевозке воздушным транспортом. Где же тут условие о невозвратном тарифе? – опять спросите вы. Поясню. В билете, конечно, кроме номера рейса, даты и времени отправления и прибытия, пунктов отправления и назначения вы, скорее всего, ничего такого не найдете. Но – помимо билета существуют правила конкретной авиакомпании, реализующей эти рейсы, да и ряд общенормативных актов есть, например, федеральные авиационные правила и т.д. Именно там и закрепляется – когда и в каких случаях не подлежит возврату провозная плата. И если сложившаяся с пассажиром ситуация подпадает под такой случай, – денег не видать.

Уже напрашивается третий вопрос от граждан-обывателей: мы не знакомы ни с правилами авиакомпании, ни тем более с федеральными авиационными правилами. Если действительно незнакомы, – тогда прекрасно. Значит, организация-перевозчик, в чьи обязанности как раз и входит ознакомление пассажира с условиями перевозки и условиями возврата/невозврата провозной платы, своих обязанностей не выполнила, то есть не ознакомила. Тогда и деньги за сданный билет должны быть возвращены. Но в спорной ситуации, например, когда вы взыскиваете деньги за возвращенный билет, доказать, что вас не ознакомили придется именно вам. И вот представьте – начинаете вы говорить про незаключение письменного договора, отсутствие каких-то условий в билете. А представитель организации-перевозчика – ваш оппонент по делу – представляет те самые авиационные правила перевозок и с вашей подписью. Либо свой экземпляр авиабилетов опять же с вашей подписью. Да еще в каком-нибудь красивом штампике с надписью – «с условиями перевозки, тарифами, условиями оплаты и возврата ознакомлен».

Соотнеся этот факт с обстоятельствами отказа вами от рейса, суд посчитает, что вы злоупотребляете своими правами и откажет вам в иске. Смотрите сами – своей подписью об ознакомлении вы подтверждаете, что согласны на невозврат денег при отказе вами от рейса при той или иной ситуации. Тем не менее, берете при таких условиях билет. Когда же подобная ситуация возникает, начинаете требовать возврата денег. Куда это годится?!

Единственно, чем вы можете подкрепить свои доводы, так это утверждение о том, что подпись не ваша, но для этого требуется назначение дорогостоящей экспертизы, оплачивать которую будете именно вы. Ладно, если результат будет положительным, а если нет? И экспертизу оплатите, и отказ в иске получите. Денег никто не вернет – никаких – будьте уверены. Ну, или еще раз внимательно анализировать содержание представленных правил перелета на предмет отсутствия в них условий о невозврате. Но, скорее всего, такие условия там будут, причем весьма подробно описаны.

И даже если купите электронный билет ваши доводы о неознакомлении могут не возыметь должного успеха! При заказе такого билета обязательно задается вопрос о том, что вы подтверждаете ознакомление и согласие с теми или иными правилами перевозки. Вы ставите «галочку» (а не поставите – билета не продадут – ха-ха-ха!). И, поставив ее, принимаете условия о возможно невозврате. Представитель же перевозчика же в данном случае скажет, что информация о правилах перевозки является общедоступной и размещена во «всемирной паутине» на таком-то сайте. Что вам мешало прочитать перед тем как поставить «галочку»? Ничего. И раз уж вы ее поставили, значит, прочитали. Рассуждать будут именно так.

Поэтому, покупая билеты, потрудитесь все же ознакомиться с особенностями предоставления перевозок отдельными авиакомпаниями. Может, это такие особенности, которые в случае чего сыграют вам во вред. И вылететь не вылетите, и деньги потеряете. А вместе с ними – еще и надежду на их возвращение.

Вернуться в раздел Советы юриста